多摩っ子Koskの写真日記

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zoom RSS 札沼線の思い出(1990年8月20日・新十津川駅まで乗車)

<<   作成日時 : 2016/12/03 18:39   >>

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 いま、北海道の鉄道が岐路に立たされています。

 2016年11月21日、JR北海道が知事に対し、全路線の約半分に当たる10路線13区間を「単独では維持困難」とした同社の事業見直し方針を報告したとの報道がなされました。

 特に利用者の少ない札沼線北海道医療大学−新十津川など3区間は廃止の上バス転換が検討されるそうです。

 札沼線は、2016年3月26日のダイヤ改正で浦臼−新十津川間が3往復から1往復に減便されたばかりです。

 ここでは、1990年8月20日に、夏休みを利用して訪れた札幌の祖父母方を出発して新十津川まで乗ったときの画像をアップします。

 この当時は、「学園都市線」というおしゃれな愛称はありませんでした。

 まず、石狩当別駅です。
 この当時は、橋上駅舎にリニューアルする前の駅でした。
 この石狩当別まで札幌から2両編成の気動車(ディーゼルカー)でやって来て、1両だけの新十津川行き列車に乗り換えました。

【石狩当別駅に到着した札沼線普通列車 1990年8月20日】

画像



 終点の新十津川駅です。
 なんともこじんまりとした終着駅でした。

【札沼線新十津川駅 1990年8月20日】

画像



 残念ながら、個人的には再び札沼線を乗り通す機会はなさそうです。

 北海道の鉄道はどうなってしまうのでしょうか。




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